EVC16系列交流充电桩你了解多少？
发布时间：
2021/09/15 00:00
交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔，直流桩，直流桩也称非车载充电机，俗称，研发人员将压缩进了小小的充电箱内，住户通过手机微信扫描及时电的插座二维码，或输入及时电智能充电设备的编号，就可以实现对电动车的一键充电、及时提醒、远程冲断电、在线支付、异常情况预警等功能。
它的交流转直流步骤直接在充电桩上完成，由充电桩上的直流电直接为汽车的动力电池充电，可以达到更高的充电功率。
根据数据，截止2021年底，我国交流桩保有量为台，直流桩保有量为47万台。按充电地点分类角度，私人桩以交流充电桩为主，交流桩建设成本相对较低、对电池损耗较小、满足消费者利用汽车长时间闲置之余充电的需求。公共桩同时具备直流桩与交流桩，且公共交流桩、直流充电桩的比例近几年保持在6:4左右。
直流桩功率大、充电速度快，充满一般需要1-h，这里需要注意的是：直流充电至80%时，一般为保护电池，充电桩会自动降低充电电流，进入涓流慢充阶段，从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单、桩体小。
这也是目前电动汽车要克服的困难，目前使用较多的交流充电桩基本都在5个小时以上时间才能充满，而常规的直流充电桩也需2个小时左右才可充满。
尽管如前文所述，交流桩也能，但这个做法也可能会导致充电中断，部分车型在中断后无法自行重新启动充电。
因为两种桩的不同，国标中直流桩和交流桩的充电枪接口也是有区别的。直观的来看，直流枪的插接孔为9个，而交流桩的插接孔只有7个。
此外，还有一种更简单更便宜的实现策略，是采用分时轮询充电。这种方式缺点在于，每台车的交流充电功率不一样，分时充电无法确保充分利用充电桩的；加之时间轮询的也容易造成一定程度上的不公平，有一定的局限性。
又到了长假期间，每到这个时候，对于电动车主来说，续航里程焦虑，充电时间焦虑等一系列问题就开始显现出来。那些平时在城市里游刃有余的电动车，对于高速长途，就有点力不从心。要么就是找不到充电桩，要么就是充电桩前排了很长的队。即使幸运地找到充电桩后，至少几十分钟的充电时长也会让车主感慨万千。
购车送便携式随车充电器，还可选择安装家用充电桩或公共交流充电桩，支持6.6kW充电，满足家用、、旅行全场景，旅程畅行无忧。
因此，不能简单用贵和便宜来定义，已经率先提出了22KW家充装，但其实已经超出了目前家用的范畴，因为22kw实际为直流桩，并不能通过交流充电口为车辆充电，目前，直流电快充的占比为25%，随着汽车续航里程提高、出租车网约车等时间敏感的专用车、跨城长途出行对于充电效率提高的需求，直流桩一直是市场追逐的热点。
施行后，很多小区都在建设电动车充电设施，但各小区的充电桩规格五花八门，措施也不同，不一定全都满足防火设计标准。要满足电动车充电需求，必须有顶层设计，且层层有设计，不仅要制定电动车电池充电设施网点建设总体规划方案，还要确定设立电动车充电桩的建设条件、总量布局、规范，同时要细化电动车电池充电柜建设标准、规格系列、消防要求。从总体方案到实施细节都要一一落实。
充电桩的分类方法多种多样，按照不同的充电技术分类，充电桩可分为直流充电，交流充电，无线充电等，当前主流充电模式为交流充电和直流充电。
充电桩按照输出功率大小一般分为交流慢充电和直流快充两种充电方式，用户可以使用厂家提供的特定充电卡在充电桩上刷卡使用，也可以通过专业的APP或者小程序扫描桩体上的二维码进行使用。在充电过程中，用户可以通过充电桩体上的人机交互显示屏或手机客户端来进行充电电量、费用、充电时间等数据的查询，以及在充电完成后进行相应的费用结算和凭证的打印等操作。
社区充电主流充电设备选择7kW交流桩及20kW直流桩，一是对配电容量要求低，二是投建回报率好，三是可以满足社区充电的用户需求。
注释：图3为在整车交流充电从插枪握手开始到动力电池充满主正／负继电器自动断开的整个过程中充电桩（检查点1）CP引导数据和充电锁相对应状态。
这主要是根据公共电价不同而不同，像一些老小区是管理的，他们公用电价低，所以充电桩企业成本低，该小区充电站收的费用也低，具体价格看充电桩附近的价格标识就知道了，交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。
电动汽车以电能为驱动能源，充电桩是其实现能源补给的装置，从电能输出的类型与功率看，充电桩可分为直流充电桩与交流充电桩，对应输出的电流分别是直流电和交流电，由于直流充电桩的充电功率较大，一般可达45KW-120KW，充电电流也较大，所以也叫快充充电桩直流快充；相应的，交流充电桩也叫慢充充电桩，如果电动汽车只有慢充口，是无法使用直流快充给车辆充电的。
，近日，北京市针对住宅区电动车安装以及后续秩序维护的出台了一系列方案，来解决居民电动车充电难，充电不等问题。
主要是充电速度的区别。纯电动汽车完全放电后，通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要1到3个小时即可完成。
充电桩属于电动车的重要基础设施。随着车保有量的不断增加，充电桩需求也会不断提高。按照安装条件分类，充电桩可分为立式充电桩和壁挂充电桩；按照安装地点分类，可分为室内充电桩和室外充电桩；按充电接口分类，可分为一桩一充和一桩多充；按充电类型分类，可分为交流充电桩和直流充电桩。直流充电桩是未来行业的重要发展方向。交流充电桩输出单相/三相交流电，通过车载充电机转换成直流电给电池充电，功率较小，充电速度较慢。而直流充电桩直接输出直流电给电池充电，功率较大，充电速度较快，是未来行业的重要发展方向。
充电桩是由充电桩壳体及底座，充电枪外壳，插头，插座，断路器，接触器，电源模块外壳，充电桩用电缆组成。充电桩按充电方式分为，交流充电桩（栓），直流充电桩（栓），交直流一体充电桩（栓）；按安装地点分为，公共充电桩，专用充电桩，自用充电桩；按安装方式分为，落地式充电桩，挂壁式充电桩；按充电时间份，快充，普通充电。
为电动汽车提供电能的设施的总称，包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩和非车载充电机等。
像蔚来的20KW桩就是这类的家用直流桩，它安装要求较高，安装要求更苛刻，20KW的充电速度我个人觉得属于高不成低不就，所以基本没什么人选择装家用直流桩，意义不大。并且直流充电因为直流电本身的性质，因为狂暴都比交流电更容易损伤电池，对自己的电池不友好，所以家用选择直流桩不合适。
充电桩分为交流和直流两种，主要区别在于充电速度。交流充电桩又称，一辆纯电动汽车通过交流充电需要8小时左右可以充满，而通过直流充电只需1.3小时左右。
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